FAQ по Ford Escape/Maverick, Mazda Tribute, Частые вопросы и ответы для новичков

Страниц: 17 Первая  15 16 17  Следить за темой
Andrey Architect, Апрелевка
Ford Escape 2008, USA, 2WD, XLT
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Онлайн руководство пользователя на Escape 2008, может кому пригодиться.

https://www.manualslib.com/manual/803140/Fo...page=272#manual
Наверх ↑ | post Сообщение №481 написано Feb 3 2017, 10:26  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Похоже что проблема в подушках двигателя (правая гелевая подушка и передняя на АКПП)
http://www.fordcat.ru/shop/1/parts/1971711


6038
6068A
60568B
6A061A

Наверх ↑ | post Сообщение №482 написано Feb 13 2017, 17:49  |      

ArtArkh, Москва
Форд Маверик 3л 2003 АТ и 2.3 2004 МТ
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

ВалКонст
Вероятно проблема в опорах двигателя. Возможно есть разрывы в резине опор, из-за этого и плохо гасится вибрация.
Обратите внимание, насколько сильно отклоняется двигатель в сторону салона автомобиля, когда переводите рычаг АКПП в положение R а затем в D при нажатой педали тормоза. Если двигатель сильно раскачивается вперёд-назад, то опоры нужно менять.

1 — Ford 4 625 027 (6L8Z-6068-AA)
2 — Ford 4 650 578 (5L8Z 6068 BB)
3 — Ford 4 487 388 (5L8Z 6038 AA)
4 — Ford 4 625 025 или 4 487 410 (5L8Z 6P094 A)

Стоимость всех оригинальных опор Ford около 24000руб. (400$) (по ценам магазина www.exist.ru)
Можно сэкономить, купив заменители других фирм. Но качество деталей может быть плохим.

Вам нужно проверить состояние опор двигателя. №1 №2 №4 №3. Возможно нужно менять только некоторые.

Заменить их не сложно


Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)
Наверх ↑ | post Сообщение №483 написано Feb 14 2017, 12:13  |      


Добрый день всем кто может помочь, у меня Ford Escape 2004г, американец, эксплуатировался с 2008года в России ,пробег 250тыс.с недавних пор начала активно сыпаться, сыпаться в прямом смысле слова, При движении , даже скажем при нажатии педали газа, сильно слышался звон глушителя. Обратилась в сервис по ремонту, после проведенного осмотра, мастер принес деталь, которая оказалась на верху глушителя. Машина при этом едет без каких либо проблем. Глушитель все-таки оказался под замену, а что за деталь в мастерской не смогли подсказать(узкая специализация-глушители) Есть фото не знаю как прикрепить к информации.


Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)
Наверх ↑ | post Сообщение №484 написано May 4 2017, 23:31  |      

Нитро, BY, Минск
Ford Maverick XLT, 2005г.в., 2,3l, 4WD, МКП
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Это перепускная трубка пыльников рейки. Без неё пыльники будут набирать дорожную грязь, что приведёт к гибели рейки.

Есть много полезной информации... Искать - в FAQ'е !
Наверх ↑ | post Сообщение №485 написано May 4 2017, 23:47  |      


Спасибо за информацию!!!
Наверх ↑ | post Сообщение №486 написано May 9 2017, 20:35  |      


Здравствуйте форумчане!
Задумал взять в семью 3л,АКПП Maverick II или Escape рестайлинг (2004-2007) и вот курю форум последние несколько дней. wacko.gif
Многое для себя понял. Отдельное спасибо всем кто писал по делу good.gif .

Однако остался ряд вопросов которые хотелось бы уточнить:

1) Основное что вызывает у меня когнитивный диссонанс — Много где пишется в тех.характеристиках, что у Мавра с 197 лошадьми заявлен расход бензина в городе 18,9л/100км при этом у Escape для того же V6 13,1-14,7л /100км (на бибипедии вообще 11л rofl.gif )

Вот ту та — http://www.drivernotes.net/rashod_topliva/ford/escape , http://www.drivernotes.net/rashod_topliva/ford/maverick получается что у 3х литровых эскейпа и мавра средний расход примерно одинаков 15л.
В общем я запутался blink.gif

Я понимаю что расход топлива завит очень много от чего, но скажите пожалуйста при прочих равных (москва, городская эксплуатация, спокойная езда) у какой машины будет больше расход топлива?
Или расход одинаков? Просто у народа при написании тех. характеристик регулярно возникали проблемы с переводом в метрическую систему.
Особенно интересен расход у Escape рестайлинг2004-2007. Про мавра с V6 много чего тут начитался)))

2) Тут где-то описывалась неисправность связанная с тросом газа (машина сама добавляет оборотов да так что тормоза не очень помогают).
Вопрос — на машинах 2004-2007 года эту фигню пофиксили?

3) Я правильно понял что Maverick II и Escape рестайлинг (2004-2007) отличаются только фарами, и жёсткостью подвески или есть ещё какие-то моменты на которые стоит обратить внимание? Качество сборки, нюансы в топовых комплектациях и т.д
Наверх ↑ | post Сообщение №487 написано Aug 3 2017, 02:13  |      

3ton, кемерово
ФОРД ЭСКЕЙП XLT 3.0 2004
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Тут все же зависит от состояния авто,я вот тоже недавно приобрел Escape 2004 но модельный ряд 2005. Потихоньку занимаюсь автомобилем и расход снижается в начале приобретения был 22-23 по городу сейчас уже 16-18,а по трассе пока без изменений 11.5 при скорости 100-140.У нас тут в соседней губерни у людей и ниже 14 есть средний по городу.

Они не помнят нас хороших,пускай запомнят нас плохих!
Наверх ↑ | post Сообщение №488 написано Aug 3 2017, 07:41  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

... Я понимаю что расход топлива завит очень много от чего ...

Да, верно yes.gif . «Много чего» это ...
- «лежачие» полицейские sad.gif (... но их с каждым годом все больше и больше ....)
- профиль дороги («в горку» , с частыми поворотами) это то же не хорошо в плане экономии топлива
- скоростной режим (чем больше город тем быстрее там ездят, не особо боясь камер и т.п.)
- навыков вождения конкретного водителя (есть «ракетчики» и те кто любит «попенсионерить» yes.gif )
- и как ни банально но это наличие светофоров (... blush2.gif это главная «загвоздка»...)

Сам я практикую не только передвижение на «II»-ке (на малых обортах 1200...1300) но и «прерывистый»
темп давки на педаль газа. Т.Е. газулька у меня нажата не все ремя а примерно от 30 до 70% от времени
движения. Что получаем в итоге ...
60 литров бензина / полная загрузка машины / пробег 640км good.gif
(два раза до Кемерово, 162 км туда и соответственно столько же обратно 162 км но уже не без груза).
Наверх ↑ | post Сообщение №489 написано Aug 3 2017, 15:01  |      

Ant, Penza, Russia
Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Я бы расчитывал на паспортные значения. Для маверика V6, если не ошибаюсь, это 10л на трассе, 17л в городе. У меня в смешанном режиме было около 14..15л. Если машина неисправна, то будет больше. Меньше — вряд ли smile.gif

* Origin: Жуткое зрелище тут же впотьмах луч фонаря мне открыл (2:50/551.10)
Наверх ↑ | post Сообщение №490 написано Aug 3 2017, 23:33  |      


Спасибо! hi.gif
Буду брать Эскейп. Так как вы вселили в меня надежд,у что он будет жрать поменьше. Разница по налогу между 203 и 197 лошадьми для Москвы где-то 4 кило рубля в год что не критично, да и может окупиться разницей в расходе. К тому же вдруг найдётся эскейп с ПТС на 197 кобыл
Наверх ↑ | post Сообщение №491 написано Aug 6 2017, 12:01  |      

Ant, Penza, Russia
Ford Maverick XLT V6 3.0 ==> Nissan X-Trail 2.5 MT
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Да откуда же возьмется разница в расходе, если движки одинаковые?..

* Origin: Жуткое зрелище тут же впотьмах луч фонаря мне открыл (2:50/551.10)
Наверх ↑ | post Сообщение №492 написано Aug 6 2017, 23:52  |      

Отец Иннокентий, г. Москва
Форд Маверик 3,0 2006
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

До сих пор средний расход 13-13,5л. На работу, с работы — пробки, пятница вечером — Ярославка. У Чада на его Эскейпе расход поменьше. На работу- с работы он пробки не ловит.

Каков поп таков и приход
Наверх ↑ | post Сообщение №493 написано Aug 7 2017, 02:18  |      

Страниц: 17 Первая  15 16 17 

Полезная информация:
Символика и атрибутика клуба
Реклама на форуме