Авторизация на форуме Maverick Club



Запомнить меня
Инкогнито

РегистрацияВосстановление пароля

Тема: Лебедка на МЭТ

Создать тему Следить за темой

edus 

Папуся
У меня тоже имеется опыт вызволения своего Эскейпа с помощью ручной лебедки — покряхтел изрядно.Для себя решил — если засадное место всего одно,то такой вариант пройдет,а если тянуть далеко,да перецепляться частенько- быстро все соки она высосет,здоровья не хватит! По этому буду делать съемный вариант. Пока ведутся подготовительные работы: протянул толстый плюс через всю машину,поставил разъем в багажнике и под капотом,надо варить силовой каркас под передним бампером. Сделаю — выложу отчет.

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
May 17 2013, 16:37 Ответить

Linc 

....протянул толстый плюс через всю машину....
Вопрос в тему. А провод прокладывал в салоне или ... (???) где...?
И какое сечение провода?
May 17 2013, 19:59 Ответить

edus 

QUOTE(Linc @ May 17 2013, 19:59)
....протянул толстый плюс через всю машину....
Вопрос в тему. А провод прокладывал в салоне или ... (???) где...?
И какое сечение провода?


сварочный кабель 25 мм2 через салон

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
May 17 2013, 20:06 Ответить

genja-143 

QUOTE(edus @ May 17 2013, 21:09)
че-то в уазике после форда не комфортно smile.gif ,а нивка тесная... чероки жрет немеряно....вот и выходит,что наша машина самая лучшая(для меня) и если я ее немного под свои запросы настрою,то будет  good.gif Я же не трофи-мобиль строю, а для души.


полностью с тобой согласен, я тоже заказал себе передний фаркоп под квадрат, куда будет вставляться съемная лебедка. Как сделают буду ставить и фоткать, потом выложу тут. Обещали до конца мая сделать.
May 18 2013, 10:07 Ответить

edus 

genja-143
Дружище,ты где передний фаркоп заказывал, готовый или по месту мастер делал?

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
Jun 8 2013, 21:43 Ответить

genja-143 

Заказывал у знакомых, вот тут http://prodin.ru/index.php/nashi-uslugi/16...-vnedorozhnikov. Сегодня доконца все поставил. На эту машину делали первый раз, поэтому пришлось снять бампер, приехать на замер, и через две недели забрал готовый. ставил вместо штатного усилителя бампера только чуток подрезал бампер и повыше перенес номер. Обошлось все в 5500 руб. с порошковой покраской в два слоя (цинкосодержащий грунт + основной черный цвет). Скоро сделаю фотоотчет.
Jun 9 2013, 20:16 Ответить

edus 

QUOTE(genja-143 @ Jun 9 2013, 20:16)
  Скоро сделаю фотоотчет.


good.gif буду ждать,можешь в эту же тему запостить,можешь отдельно,но тогда ссылку сюда тоже кинь.

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
Jun 9 2013, 20:25 Ответить

edus 

Кстати, инфо для размышления: единственный производитель рам фаркопов В ПЕРЕДНИЙ бампер фирма CURT .«Там» он стоит чуть более 300 баксов,у нас его просто не найти в продаже. Полазил по сайту производителя и нашел инструкцию по установке этого изделия и его использованию.Прямая ссылка на инструкцию https://www.curtmfg.com/masterlibrary/31650...M_31650_INS.PDF Возможно будет интересно и полезно для строительства.

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
Присоединенное изображение
Jun 9 2013, 22:14 Ответить

Sprechstallmeister 

QUOTE(edus @ Jun 9 2013, 23:14)
«Там» он стоит чуть более 300 баксов,у нас его просто не найти в продаже.

а у нас 14500 под заказ smile.gif

"Was mich nicht umbringt, macht mich stärker"
Jun 9 2013, 23:14 Ответить

genja-143 

Ну вообщем вот фотки, смотрим критикуем...
Кстати сразу установил камеру, которая будет помогать при движении по ухабестой местности, видя куда направлять колеса автомобиля...
Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Jun 10 2013, 09:20 Ответить

genja-143 

QUOTE(edus @ Jun 9 2013, 22:14)
Кстати, инфо для размышления: единственный производитель рам фаркопов В ПЕРЕДНИЙ бампер фирма CURT .«Там» он стоит чуть более 300 баксов,у нас его просто не найти в продаже. Полазил по сайту производителя и нашел инструкцию по установке этого изделия и его использованию.Прямая ссылка на инструкцию https://www.curtmfg.com/masterlibrary/31650...M_31650_INS.PDF Возможно будет интересно и полезно для строительства.


А в током варианте этот фаркоп-квадрат будет ниже бампера и будет работать как плуг...
см. мои фотки без бампера.
Jun 10 2013, 09:27 Ответить

dobermen 

Не получилось ниже опустить квадрат ???...чтоб бампер не резать....?
Jun 10 2013, 09:36 Ответить

genja-143 

QUOTE(dobermen @ Jun 10 2013, 09:36)
Не получилось  ниже опустить квадрат ???...чтоб бампер не резать....?


на 4 фотке видно крепление под штатные места бампера, если ниже опустить лишаемся креплений бампера, балку придется выдвигать в перед и тогда бампер совсем не встанет.
Jun 10 2013, 09:45 Ответить

Sprechstallmeister 

genja-143
Вложенное изображение

"Was mich nicht umbringt, macht mich stärker"
Jun 10 2013, 09:52 Ответить

dobermen 

эти 2 крепления чисто символически держат бампер yes.gif
но если их перенести на верх поперечного швеллера — то их можно сохранить .
А так конечно, за работу пятерка good.gif biggrin.gif
Jun 10 2013, 09:53 Ответить

Madmaxgo 

Понимаю, что уже ничего не исправишь, но как вариант — фаркоп перевернуть на 180 гр. «вверх ногами», в бампере акуратная квадратная «дырка» и крепление номера перенести в заглушку квадрата.
Прочитал свое предложение — и улыбнуло biggrin.gif
Jun 10 2013, 09:58 Ответить

edus 

genja-143
Отличная работа! Мне нравится даже больше ,чем CURT.Самый большой плюс-фаркоп будет выше,что более выигрышно для установки лебедки! Оден вопрос, в лонжерон что вставлял,чтобы его при затягивании болтов не плющило?

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
Jun 10 2013, 18:50 Ответить

ruaivr 

Вариант отличный! Только вот судя картинке, при малейшем ударе в фаркоп или в лебедку радиатору кондея пипец. И вопрос, если тянуть мэт лебёдкой установленной в данном варианте, лонжероны друг к другу не притянет, будет деформация передней балки?

Лопата, трос, стакан и фонарь - не доп. инвентарь, а комплект машины, как домкрат и насос, как аптечка и спирт.
Jun 10 2013, 19:06 Ответить

genja-143 

QUOTE(edus @ Jun 10 2013, 18:50)
genja-143
Отличная работа! Мне нравится даже больше ,чем CURT.Самый большой плюс-фаркоп будет выше,что более выигрышно для установки лебедки! Оден вопрос, в лонжерон что вставлял,чтобы его при затягивании болтов не плющило?


во внутрь лонжерона делались вставки из листа толщиной 4 мм. в виде короба а внутри этого короба приварили гайки М10 на каждый короб 5 шт. но закрепил на 4 шт. с каждой стороны + 2 штатных болта крепления штатного буксировочного уха. Держится мертво. Сама балка изготовлена из трубы 50*50 с толщиной стенки 4 мм. думаю быстрее согнутся лонжероны чем фаркоп, но чтобы согнуть лонжероны нужен очень сильный удар при котором страдают как правило не только радиаторы. тьфу-тьфу-тьфу...
Jun 10 2013, 19:31 Ответить

genja-143 

вот фото отдельных деталей
Присоединенное изображение
Jun 10 2013, 19:56 Ответить

Sprechstallmeister 

QUOTE(ruaivr @ Jun 10 2013, 20:06)
...при малейшем ударе в фаркоп или в лебедку радиатору кондея пипец

скорее маслянному а не кондея
но от такого удара который согнет балку фаркопа радиаторам и так пипец

Это сообщение было отредактировано пользователем Sprechstallmeister: Jun 10 2013, 19:58

"Was mich nicht umbringt, macht mich stärker"
Jun 10 2013, 19:56 Ответить

edus 

genja-143
Теперь самое главное — полевые испытания! Ждем результатов тестирования с лебедкой...

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
Jun 10 2013, 21:04 Ответить

genja-143 

Лебедку пока еще не выбрал, а вот буксировочную петлю надо, чтоб вставлялась в квадрат, при вытаскивании из говен за фаркоп будет правильнее чем за штатные ухи. Теперь за квадрат можно и джеком морду поднимать. Переделать задний фаркоп тоже под квадрат и можно будет лебедку вставлять и вперед, и в зад... biggrin.gif
Jun 11 2013, 09:35 Ответить

edus 

Ребят, давайте по существу вопроса!

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
Jun 12 2013, 20:31 Ответить

Linc 

Если уж (край надо...) лебедку на перед авто, то как вариант я бы сделал
её съемной. Что бы никакие «выпирающие» крепежные элементы не портили
внешний вид переднего бампера. Можно сделать закрывающиеся лючки
с установленными за ними направляющими (толстостенная труба квадратного
сечения) с «затвором» (по принципу как работает замок на ремнях безопасности).
Снять — поставить лебедку, дело 3-5 минут....
Правда при этом придется переделать переднюю балку (т.к. она тонкостенная и
закрепить на ней лебедку с серьезным тяговым усилием от 1 тонны не получится)
Присоединенное изображение
Jun 12 2013, 20:45 Ответить

ZZR558 

Тема почищена.

Jun 12 2013, 20:54 Ответить

edus 

genja-143
Тогда это вариант вместо буксирных порушин — http://offroad.su/item.html?3519 можно и самому сварить- кусок трубы и шакл!

С Богом по всем дорогам!
+7-926-7279379
Jun 12 2013, 21:09 Ответить

Koljamba 

QUOTE(ZZR558 @ Jun 12 2013, 20:54)
Тема почищена.


Вообще-то по теме было...
Типа публика не догоняет, что такое лес и говна wink.gif
Полезная информация, кстати, для нешаряших wink.gif

Чем больше мы в человека погружаемся, тем меньше он существует.
Jun 12 2013, 21:15 Ответить

ZZR558 

Ты очень шарящий как я посмотрю.
Jun 12 2013, 21:26 Ответить

Koljamba 

QUOTE(ZZR558 @ Jun 12 2013, 21:26)
Ты очень шарящий как я посмотрю.


Я сам ничего не делал, жизнь сама расставила фигуры wink.gif

Чем больше мы в человека погружаемся, тем меньше он существует.
Jun 12 2013, 21:47 Ответить
 

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме