Вездеходные качества, тема с элементами беседки

Страниц: 27  1 2 3 4 5  Последняя   Следить за темой

Так порой мы ездим.......... и потом 7 часов ищем трактор, способный нам помочь уехать домой. beee.gif


Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)

Не лез туда, откуда придется вытаскивать. 3 литра - хорошая тара!
Наверх ↑ | post Сообщение №61 написано Jun 17 2007, 21:55  |      


Таки на брюхо сел?

Люди, которые считают, что они всё на свете знают, очень раздражают нас, людей, которые действительно всё на свете знают. :)
Наверх ↑ | post Сообщение №62 написано Jun 17 2007, 22:29  |      

Егорыч, МО
Мавр(3.0) 2004(обновлённый) - был, щас ML (2009г.в.)
«Kоманда»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Fadey
оба-на!
БФ Алтерраин.

если Вы непротив, то я поместил Вашу фотку на Доску Почёта.
http://www.maverickclub.net/forum/index.php...ndpost&p=222595

Мавр(3.0) 2005г — был; МЛ 320 CDI (2009) — щас
БФ Гудрич АллТерраин 235-70-16
Продам квартиру в Москве или поменяю на поселок городского типа в N-ской области…
Имею некоторое отношение к созданию головы быка в логотипе клуба http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=230190 и http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=231319
Наверх ↑ | post Сообщение №63 написано Jun 18 2007, 07:43  |      


и фсе рафно застрял sad.gif

Наверх ↑ | post Сообщение №64 написано Jun 18 2007, 14:07  |      

Егорыч, МО
Мавр(3.0) 2004(обновлённый) - был, щас ML (2009г.в.)
«Kоманда»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

из таких мест я на цепях выезжал

Мавр(3.0) 2005г — был; МЛ 320 CDI (2009) — щас
БФ Гудрич АллТерраин 235-70-16
Продам квартиру в Москве или поменяю на поселок городского типа в N-ской области…
Имею некоторое отношение к созданию головы быка в логотипе клуба http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=230190 и http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=231319
Наверх ↑ | post Сообщение №65 написано Jun 18 2007, 14:16  |      

AndreyK, Москва.текстильщики
escape 3.0 2002
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Alex22 @ Jun 8 2007, 23:30)
Где вы в РОССИИ видели Гелик изготовленый для БУНДЕСВЕРЫ???? Разве что на картинках.... Еще раз повторюсь, УАЗИК конечно АЦТОЙ, но в проходимости всякие ПАДЖЕРЫ, ГЕЛИКИ, ПАТРОЛЫ  обкакаются УАЗИК догонять.

просто на дороге встречаются


Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)
Наверх ↑ | post Сообщение №66 написано Jun 18 2007, 14:18  |      


QUOTE(Fordmaks @ Jun 18 2007, 15:07)
и фсе рафно застрял sad.gif



Но зато уехал дальше (со слов местного населения), чем Шнива и УАЗик. bye.gif А вот еще дальше уехали немцы в 42-м на Тигре (до сих пор пушка из болота торчит в 1 км от этого места) rofl.gif


Н-да...... с девизом я погорячился......

Не лез туда, откуда придется вытаскивать. 3 литра - хорошая тара!
Наверх ↑ | post Сообщение №67 написано Jun 18 2007, 16:32  |      


Да что вы спорите, Гелики, Уазики...
Самый лучший внедорожник — ГАЗ-66!!!
Вот это танк. На Дальнем Востоке встречал много образцов 66х, у которых была переделана кабина+кунг под джиповский вариант для охоты и рыбалки. Найду фотку — выложу...

А вот давеча появился в продаже на drom.ru рыбацко-охотницкий вариант УАЗа:


Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)
Наверх ↑ | post Сообщение №68 написано Jun 19 2007, 06:17  |      

Егорыч, МО
Мавр(3.0) 2004(обновлённый) - был, щас ML (2009г.в.)
«Kоманда»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

GreenStamp
и какова цена вопроса этого уаза?

Мавр(3.0) 2005г — был; МЛ 320 CDI (2009) — щас
БФ Гудрич АллТерраин 235-70-16
Продам квартиру в Москве или поменяю на поселок городского типа в N-ской области…
Имею некоторое отношение к созданию головы быка в логотипе клуба http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=230190 и http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=231319
Наверх ↑ | post Сообщение №69 написано Jun 19 2007, 07:09  |      

X-pert, Питер
Escape XLS 2.0 4WD 2001г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(GreenStamp @ Jun 19 2007, 07:17)
Да что вы спорите, Гелики, Уазики...
Самый лучший внедорожник — ГАЗ-66!!!
Вот это танк. На Дальнем Востоке встречал много образцов 66х, у которых была переделана кабина+кунг под джиповский вариант для охоты и рыбалки. Найду фотку — выложу...

А вот давеча появился в продаже на drom.ru рыбацко-охотницкий вариант УАЗа:




кстати в передачке «Главная дорога» показывали хлопца из Витебска — он переделал 66-й так, что с виду стал натуральный Хаммер!!!

Просто на шасси сварил 3 родные кабины и подрехтовал малость.

Поменял Эскейп на Прадо.
Наверх ↑ | post Сообщение №70 написано Jun 19 2007, 09:23  |      


QUOTE(Егорыч @ Jun 19 2007, 16:09)
GreenStamp
и какова цена вопроса этого уаза?



Стартовая — 15 тыс. баков smile.gif
Наверх ↑ | post Сообщение №71 написано Jun 20 2007, 05:22  |      

Егорыч, МО
Мавр(3.0) 2004(обновлённый) - был, щас ML (2009г.в.)
«Kоманда»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

GreenStamp
хм... тогда я ещё раз подумаю о покупке Диско-2 за 25, с целью дальнейшего апгрейда.

Мавр(3.0) 2005г — был; МЛ 320 CDI (2009) — щас
БФ Гудрич АллТерраин 235-70-16
Продам квартиру в Москве или поменяю на поселок городского типа в N-ской области…
Имею некоторое отношение к созданию головы быка в логотипе клуба http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=230190 и http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=231319
Наверх ↑ | post Сообщение №72 написано Jun 20 2007, 07:30  |      


Вопросы по цене не ко мне smile.gif
Я просто вчерась случайно наткнулся на сей авто в продажах на drom.ru
Наверх ↑ | post Сообщение №73 написано Jun 20 2007, 10:34  |      

МалышоК, Питер
Ford Escape XLT 3L 4WD 2002г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

По поездке следущее: я еще раз все взвесил и не поехал на поросенке и ПРАВИЛЬНО сделал, я бы оставил машину там, в этих не проходимых топях, камнеломе и ваабще, не было бы щас парасенка)))) ездили на двух машинах, скажу тока что буханке круто досталось!
P.S. дорогие владельцы мавров, не лезьте в говна no2.gif


Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)
Наверх ↑ | post Сообщение №74 написано Jun 20 2007, 14:36  |      

Егорыч, МО
Мавр(3.0) 2004(обновлённый) - был, щас ML (2009г.в.)
«Kоманда»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

МалышоК
так быстро???

фоток побольше

Мавр(3.0) 2005г — был; МЛ 320 CDI (2009) — щас
БФ Гудрич АллТерраин 235-70-16
Продам квартиру в Москве или поменяю на поселок городского типа в N-ской области…
Имею некоторое отношение к созданию головы быка в логотипе клуба http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=230190 и http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=231319
Наверх ↑ | post Сообщение №75 написано Jun 20 2007, 16:00  |      

МалышоК, Питер
Ford Escape XLT 3L 4WD 2002г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

фотик, тулуп, две запаски, ящик с воблерами и домкрат не нашли в связи с уничтожением 26 литровых бутылей воТки и мешка шикарной зелени rofl.gif буханку подрихтовали так, что она бедная не смогла самостоятельно выбраться из плена, каким то образом была с боков зажата деревьями, пришлось заводить бензопилу.
фотки выслали соседи, за что им большое спасибо!
Наверх ↑ | post Сообщение №76 написано Jun 20 2007, 16:24  |      

Егорыч, МО
Мавр(3.0) 2004(обновлённый) - был, щас ML (2009г.в.)
«Kоманда»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

МалышоК
неплохо отдохнули. главное на пользу здоровью. good.gif

за такой короткий отдых и 26 бутылок ёмкостью один литр???
шикарный санаторий!
friends.gif tease.gif

Мавр(3.0) 2005г — был; МЛ 320 CDI (2009) — щас
БФ Гудрич АллТерраин 235-70-16
Продам квартиру в Москве или поменяю на поселок городского типа в N-ской области…
Имею некоторое отношение к созданию головы быка в логотипе клуба http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=230190 и http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=231319
Наверх ↑ | post Сообщение №77 написано Jun 21 2007, 07:12  |      


QUOTE(Егорыч @ Jun 21 2007, 08:12)
МалышоК
неплохо отдохнули. главное на пользу здоровью.  good.gif

за такой короткий отдых и 26 бутылок ёмкостью один литр???
шикарный санаторий!
friends.gif  tease.gif




А вот зачем так далеко ездить? Это все мона было и ближе организовать....... blink.gif

Не лез туда, откуда придется вытаскивать. 3 литра - хорошая тара!
Наверх ↑ | post Сообщение №78 написано Jun 22 2007, 13:59  |      

Porila, PSN (Puschino) MO
Hybrid
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

инженерам и мастерам спорта для справки:
проходимость автомашины определяется удельным давлением колес на грунт и геометрическим клиренсом а не количеством блокировок.
а по поводу спора между уазом и геликом машины вобщем то одинаковые и решающую роль сыграет мастерство прокладки (та что между рулем и сиденьем), а не внедорожные показатели этих машин. если брать машины прямо с завода без специальной подготовки в похожих комплектациях то в трофи победит уаз (за счет массы) но проиграет так как до финиша сам не доедет (качество сборки).
а если брать подготовленные машины то тут все будет зависить только от прокладок (я уже об этом говорил) — париж дакар лишнее тому доказательство.
ну а если сравнивать подготовленную и не подготовленую машину то предлагаю уж сразу задаться вопросом что более проходимо самый крутой внедорожник или вертолет?
могу даже поспорить что туда куда я могу добраться на вертолете вы даже ногами не дойдете... wink.gif

прошу прощения форумчан за флуд...
наша модель — кросовер и этим все сказанно.

Решительный шаг вперед- это результат хорошего пинка с сзади...
Наверх ↑ | post Сообщение №79 написано Jun 22 2007, 14:44  |      


QUOTE(Porila @ Jun 22 2007, 15:44)
инженерам и мастерам спорта для справки:
проходимость автомашины определяется удельным давлением колес на грунт и геометрическим клиренсом а не количеством блокировок.
а по поводу спора между уазом и геликом машины вобщем то одинаковые и решающую роль сыграет мастерство прокладки (та что между рулем и сиденьем), а не внедорожные показатели этих машин. если брать машины прямо с завода без специальной подготовки в похожих комплектациях то в трофи победит уаз (за счет массы) но проиграет так как до финиша сам не доедет (качество сборки).
а если брать подготовленные машины то тут все будет зависить только от прокладок (я уже об этом говорил) — париж дакар лишнее тому доказательство.
ну а если сравнивать подготовленную и не подготовленую машину то предлагаю уж сразу задаться вопросом что более проходимо самый крутой внедорожник или вертолет?
могу даже поспорить что туда куда я могу добраться на вертолете вы даже ногами не дойдете... wink.gif

прошу прощения форумчан за флуд...
наша модель — кросовер и этим все сказанно.


Yes!!! Все, тему «вездеходности» можно считать закрытой friends.gif

Ford Escape 3.0 XLT 2001
"Неправильное восприятие мира ведет к фатальным последствиям"
Наверх ↑ | post Сообщение №80 написано Jun 22 2007, 14:55  |      

Егорыч, МО
Мавр(3.0) 2004(обновлённый) - был, щас ML (2009г.в.)
«Kоманда»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Porila
давление — сама собой.
по поводу прокладки — вполне согласен

Мавр(3.0) 2005г — был; МЛ 320 CDI (2009) — щас
БФ Гудрич АллТерраин 235-70-16
Продам квартиру в Москве или поменяю на поселок городского типа в N-ской области…
Имею некоторое отношение к созданию головы быка в логотипе клуба http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=230190 и http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...ndpost&p=231319
Наверх ↑ | post Сообщение №81 написано Jun 22 2007, 14:56  |      

AndreyK, Москва.текстильщики
escape 3.0 2002
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Porila @ Jun 22 2007, 14:44)
инженерам и мастерам спорта для справки:
проходимость автомашины определяется удельным давлением колес на грунт и геометрическим клиренсом а не количеством блокировок.
а по поводу спора между уазом и геликом машины вобщем то одинаковые и решающую роль сыграет мастерство прокладки (та что между рулем и сиденьем), а не внедорожные показатели этих машин. если брать машины прямо с завода без специальной подготовки в похожих комплектациях то в трофи победит уаз (за счет массы) но проиграет так как до финиша сам не доедет (качество сборки).
а если брать подготовленные машины то тут все будет зависить только от прокладок (я уже об этом говорил) — париж дакар лишнее тому доказательство.
ну а если сравнивать подготовленную и не подготовленую машину то предлагаю уж сразу задаться вопросом что более проходимо самый крутой внедорожник или вертолет?
могу даже поспорить что туда куда я могу добраться на вертолете вы даже ногами не дойдете... wink.gif

прошу прощения форумчан за флуд...
наша модель — кросовер и этим все сказанно.


????????? количество ведущих колёс не влияет на проходимость? ( в стандартной комплектации у гелена все 4 являются независимо ведущими за счёт блокировок!) масса 460 гелена не выше чем у 469-го уаза. На счёт спец машин согласен на все сто, да и про прокладку меж рулём и сиденьем на 200проц.
Наверх ↑ | post Сообщение №82 написано Jun 22 2007, 15:04  |      

Porila, PSN (Puschino) MO
Hybrid
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

вы не поверете но нет!!!
давным давно (когда деревья были большими) в СССР разрабатывался (уж не знаю для каких таких нужд) аппарат имеющий всего одно колесо но за счет конструктивных особенностей и сверх малого давления на грунт етот агрегат двигался по пересеченной местности со скоростью 40 — 50 км/ч.

по поводу кол ведущих колес — задачка как вы считаете у кого больше шансов проехать через болото у пресловутого гелика с полным приводом и блокировками или у ваз 2101 обутой в певматики сверхнизкого давления?
вы меня простите но флудить тут на этот счет больше не собираюсь и прошу админа переместить все мои посты и все что с ними связанно в курилку.
еще раз сорри...

Решительный шаг вперед- это результат хорошего пинка с сзади...
Наверх ↑ | post Сообщение №83 написано Jun 22 2007, 15:20  |      

AndreyK, Москва.текстильщики
escape 3.0 2002
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Porila @ Jun 22 2007, 15:20)
вы не поверете но нет!!!
давным давно (когда деревья были большими) в СССР разрабатывался (уж не знаю для каких таких нужд) аппарат имеющий всего одно колесо но за счет конструктивных особенностей и сверх малого давления на грунт етот агрегат двигался по пересеченной местности со скоростью 40 — 50 км/ч.

по поводу кол ведущих колес — задачка как вы считаете у кого больше шансов проехать через болото у пресловутого гелика с полным приводом и блокировками  или у ваз 2101 обутой в певматики сверхнизкого давления?
вы меня простите но флудить тут на этот счет больше не собираюсь и прошу админа переместить все мои посты и все что с ними связанно в курилку.
еще раз сорри...


На мой взгляд это не флуд, а обсуждение внедорожности smile.gif Моноцикл потому и обладает хорошей проходимостью, потому что колесо одно и оно же ведущее! так что тут противоречия нет, по поводу сравнения гелина и вазика в вашем посте, выражаясь вашим же постом это сравнение трактора с самолётом ( сравнивать колёсную формулу с резиной) я же не оспариваю что удельное давление резины на грут является одним из показателей проходимости! Это вы мне говорите что количество реально ведущих колёс на проходимость не влияет blink.gif и зачем только делают этот полный привод....
Наверх ↑ | post Сообщение №84 написано Jun 22 2007, 16:16  |      


Ну в ралли я не участвовал, но УАЗ 3160 у меня три года был и не для форса а дабы до дачи добратся, там три года назд было 1,5 км от асфальта до дачи полное ВНЕДОРОЖЬЕ + форсирование истока реки туда и обратно «КОЗЛИК» справлялся великолепно. Но за все надо платить коробку хрен переключишь, частенько перегрев, а самое главное постоянное ощущение что сейчас перевернешься (он за счет рамы на 20 см выше). но дорогу почти сделали, и пусть у НАШИХ не такая проходимость, но КОМФОРТ.
Наверх ↑ | post Сообщение №85 написано Jun 22 2007, 19:39  |      

AK--74, Msk
Ford, BMW, Chevrolet
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Porila @ Jun 22 2007, 16:20)
вы не поверете но нет!!!
давным давно (когда деревья были большими) в СССР разрабатывался (уж не знаю для каких таких нужд) аппарат имеющий всего одно колесо но за счет конструктивных особенностей и сверх малого давления на грунт етот агрегат двигался по пересеченной местности со скоростью 40 — 50 км/ч.

по поводу кол ведущих колес — задачка как вы считаете у кого больше шансов проехать через болото у пресловутого гелика с полным приводом и блокировками  или у ваз 2101 обутой в певматики сверхнизкого давления?
вы меня простите но флудить тут на этот счет больше не собираюсь и прошу админа переместить все мои посты и все что с ними связанно в курилку.
еще раз сорри...


скорее вопрос стоит так: у кого больше шансов проехать болото — машины с 2-мя колесами в постоянном приводе и почти такой же машины с 4-мя? ведь удельное давление у УАЗов, Геликов и Мавериков плюс мнус одинаково, в отличии от примера с ВАЗом. hi.gif
Наверх ↑ | post Сообщение №86 написано Jun 23 2007, 01:21  |      


хм...шеф на мавре с пробегом 70ткм застрял в глине, 40 мин выбирался.
Итог — коробка в ремонт, сейчас ждет результатов вскрытия.
Наверх ↑ | post Сообщение №87 написано Jun 23 2007, 10:55  |      


good.gif
QUOTE(Porila @ Jun 22 2007, 15:44)
инженерам и мастерам спорта для справки:
проходимость автомашины определяется удельным давлением колес на грунт и геометрическим клиренсом а не количеством блокировок.
а по поводу спора между уазом и геликом машины вобщем то одинаковые и решающую роль сыграет мастерство прокладки (та что между рулем и сиденьем), а не внедорожные показатели этих машин. если брать машины прямо с завода без специальной подготовки в похожих комплектациях то в трофи победит уаз (за счет массы) но проиграет так как до финиша сам не доедет (качество сборки).
а если брать подготовленные машины то тут все будет зависить только от прокладок (я уже об этом говорил) — париж дакар лишнее тому доказательство.
ну а если сравнивать подготовленную и не подготовленую машину то предлагаю уж сразу задаться вопросом что более проходимо самый крутой внедорожник или вертолет?
могу даже поспорить что туда куда я могу добраться на вертолете вы даже ногами не дойдете... wink.gif

прошу прощения форумчан за флуд...
наша модель — кросовер и этим все сказанно.


Porila!!!!! Честь и хвала good.gif good.gif good.gif
Мне, что-бы так доходчиво объяснить, как раз и не хватает инженерного образования..... МОЛОДЕЦ!!!!!

То, что люди говорят обо мне, никак не характеризует меня. Но отлично характеризует их
Наверх ↑ | post Сообщение №88 написано Jun 23 2007, 11:11  |      

rf711,
Escape XLS 2.0 4WD 2001, Москва-Бескудниково
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(GreenStamp @ Jun 19 2007, 07:17)
Да что вы спорите, Гелики, Уазики...
Самый лучший внедорожник — ГАЗ-66!!!
Вот это танк. На Дальнем Востоке встречал много образцов 66х, у которых была переделана кабина+кунг под джиповский вариант для охоты и рыбалки. Найду фотку — выложу...

А вот давеча появился в продаже на drom.ru рыбацко-охотницкий вариант УАЗа:


Вообще-то вы правы, но не совсем, верней совсем не правы- ГАЗ66 это машина для езды по обжитым местам, там где есть дороги. Говорю вам это совсем авторитетно, т.к. 30-ть лет проработал в геофизике, на 66-том и УАЗах пришлось поездить много много тыс км. Так вот всего приведу один случай из моей жизни: в 1975г. на объект предполагаемого строительства Северо-Муйского тоннеля на БАМЕ из п.Нижнеангарск(северо-восточное окончание Байкала) вышла колонна 36 автомашин по зимнику. В 50-градусный мороз эти 300км за 1месяц прошли только 4машины, остальные были благополучно утоплены по дороге. Среди них- Краз, Урал, ЗИЛ-157 (в простанародье Колун) и упомянутый ГАЗ66(в простонародье ЖИГА). Каждый день на трёх машинах всё лето возили лес с предполагаемого западного портала тоннеля через Северомуйский хребет по болтинам на восточный портал на лесопилку и обратно везли распил, всего 50км за сутки. В результате больших дождей(бывало лили по 3суток непрерывно) колея так размокала, что первым садился Краз, далее приезжал его вытаскивать Урал и тоже садился, затем приползал трактор и оказывался там же, а вот приезжал Колун и всех по очереди вытаскивал. Это я наблюдал неоднократно. Жига за лето смог пару раз выехать и тут же садился в первой же болотине, его БАМОвцы не признавали за транспорт(УАЗик, который туда завезли на вертолёте вообще из посёлка не выезжал). Вот так может практика отличаться от теории.
Наверх ↑ | post Сообщение №89 написано Jun 23 2007, 13:38  |      

Fom, Нижний Тагил, однако.
Maverick XLT, 2.0, 4WD, Manual (2002г.)
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Егорыч @ Jun 22 2007, 17:56)
Porila
давление — сама собой.



А у меня в инструкции по эксплуатации к моему Мавродию написано: Ни в коем случае не уменьшайте давление в шинах перед преодолением говняных участков ?????? mn.gif
Наверх ↑ | post Сообщение №90 написано Jun 24 2007, 14:56  |      

Страниц: 27  1 2 3 4 5  Последняя  

Полезная информация:
Символика и атрибутика клуба
Реклама на форуме