Клапан PCV на V6 3.0

Создать тему Следить за темой

Ser.73  Ford Escape 3.0,2003г., 203 л.с.

QUOTE(Владимир 2070 @ Jan 2 2017, 20:50)
С Новым годом!После замены клапана ситуация не изменилась.Пробовал снять масло отбойник в который вкручивается данный клапан,с целью его промывки.Не удалось его извлечь.Кто снимал масло отбойник,просьба, подскажите!Заранее,спасибо!



С Новым годом! Снимать корпус маслоотделителя не стоит, там промывать нечего, состоит из пластины и сеточки, зато потревожив прокладку получишь проблему поставить ее назад.
Она задеревеневшая и на металлических втулках (Mazda AJC1-10-228).
Меняется путем напяливания через корпус маслоотделителя.
А вот шланги после PVC клапана можно и нужно поменять.
Jan 2 2017, 17:49 Ответить

Gievskiy-DS  Ford Escape 3 л. XLT 4WD (Продан)

снимать не стоит ? хааа, там дерьма в виде сгустков немеренно и не дышит уже ни чего, не надо ляля по этому поводу

Stop Line тел. 89083163525
Jan 2 2017, 19:16 Ответить

Владимир 2070  Ford Escape v 3l 2001гв

При замене нижних прокладок впускного коллектора,масло отбойник откручивал,прокладка была мягкая,со втулками имел затруднения,одна выскочила.Далее не смог вытащить масло отбойник из развала между головками по причине не хватке пространства.Видимо нужно еще чего то открутить.Из за того,что впуск. кол. создает разряжение патрубок,на впускном кол. прохудился.На данный момент шланг pсv откинул,отверстие во впуск заглушил.
Jan 3 2017, 18:32 Ответить

ams99  Ford Maverick XLT 3.0L 2006

По вину можно определить, PCV с подогревом или без?
Jan 15 2017, 21:55 Ответить

Poruchik_Lizorkin  Ford Escape XLT 3.0 2001г. в.

QUOTE(ams99 @ Jan 15 2017, 21:55)
По вину можно определить, PCV с подогревом или без?



Зачем определять? Берите с подогревом. Там разница всего в одной трубке, которая при необходимости снимается легким нажатием (фото в письме http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...ndpost&p=842587 ). Коллектор скинете, на месте видно будет.
Jan 16 2017, 11:43 Ответить

ams99  Ford Maverick XLT 3.0L 2006

QUOTE(Poruchik_Lizorkin @ Jan 16 2017, 13:43)
Там разница всего в одной трубке, которая при необходимости снимается легким нажатием

Это я видел, на рестайле разница больше (и по цене) smile.gif
Jan 16 2017, 12:06 Ответить

FINN_TRIBUTE  Mazda Tribute, EPFW-103778, 4wd, 3L, март 2001, 180 000 км.

Кто знает где в Москве бюджетно можно этот клапан поменять — ну так что б люди знали тему и готовы были сделать это без снятия коллектора, ну или на худой конец только верхней части. Поменять с заменой всех прокладок и верхник и нижних предлагают, но прокладки нижние уж очень золотые. sad.gif
Mar 16 2017, 20:48 Ответить

oleg38  Ford Escape YF 2.0L 2003г.

Тоже давит масло из под него,может кто менял на 2.0,а то вот этот YF71-13-890A дороговат для клапана ,я его снимал промывал но результата ноль как давило масло так и давит и во выпускном тоже масло присутствует.
Mar 31 2017, 09:08 Ответить

maxi_funy  Escape 2001 v6

QUOTE
Поменять с заменой всех прокладок и верхних и нижних предлагают


Меняют со снятием только верхней части впускного, прокладок там шесть (рублей по 300 за штуку), нижнюю часть снимать не надо, это гонят на сервисе. Снять его сбоку можно, но пипец как геморно (надо всё снимать сбоку и длинными плоскогубцами крутить, но на 2001 я его визуально не нашёл, а на 2002 трибьюте сразу его видно)

Всегда!
Apr 4 2017, 23:30 Ответить

Vlad287  Эскейп 3л, 2002

Снять маслоотделитель на 3л двигателе без снятия одной из головок блока цилиндров Невозможно. Испробовал всё. Хотел стянуть прокладку через верх но действовал неаккуратно и порвал, будьте осторожны, но, думаю, сделать это возможно. Номер прокладки (с металлическими втулками) F43E-6B752-AE.
Apr 24 2017, 22:11 Ответить

Vlad287  Эскейп 3л, 2002

QUOTE(Gievskiy-DS @ Jan 2 2017, 23:16)
снимать не стоит ? хааа, там дерьма в виде сгустков немеренно и не дышит уже ни чего, не надо ляля по этому поводу


У меня пробег авто 190 тыс. миль, никаких сгустков и «прочего» там нет, даже расстроился, что зря полез (порвал прокладку), но из под него немного масло подтекало в «развал» блока, но были болты ослаблены. меняйте регулярно качественное масло и будет вам «сщастие»).
Снял клапан, в маслице, но совсем немного, не засран. Обратил внимание, что если потрясти и держать вертикально, то клапан внутри встает на место и дуется только в одну сторону, с другой стороны видна пружинка, но она сильно ослаблена.. если Аккуратно, то он должен разобраться — буду пробовать). Не сломаю, так выложу фото.
Из теории, где то читал, что клапан должен работать на определенных оборотах, и в одну сторону... он же клапан).
Apr 24 2017, 22:31 Ответить

Ser.73  Ford Escape 3.0,2003г., 203 л.с.

QUOTE(Vlad287 @ Apr 25 2017, 02:31)
У меня пробег авто 190 тыс. миль, никаких сгустков и «прочего» там нет, даже расстроился, что зря полез (порвал прокладку), но из под него немного масло подтекало в «развал» блока, но были болты ослаблены. меняйте регулярно качественное масло и будет вам «сщастие»).
Снял клапан, в маслице, но совсем немного, не засран. Обратил внимание, что если потрясти и держать вертикально, то клапан внутри встает на место и дуется только в одну сторону, с другой стороны видна пружинка, но она сильно ослаблена.. если  Аккуратно, то он должен разобраться — буду пробовать). Не сломаю, так выложу фото.
Из теории, где то читал, что клапан должен работать на определенных оборотах, и в одну сторону... он же клапан).


Все верно, Ford пишет,что не надо снимать клапан,для проверки достаточно продуть в сторону блока (я использовал резиновую трубку, одевая её на трубу рециркуляции, которая идет от резинового уголка на впускном коллекторе), при подачи давления в сторону блока клапан закрывается, в сторону коллектора открывается, заменил только резиновую трубку- переходник с одной пластиковой трубки на другую, трубка задеревенела, была вся в маслянной грязи
Apr 25 2017, 18:06 Ответить

Vlad287  Эскейп 3л, 2002

У меня тоже трубка задеревенела).
разобрал таки клапан, правда с одной только стороны. Ось клапана должна двигаться во втулочках с прорезями, которыми клапан как бы и закрывается с двух сторон, но с одной стороны одна втулка сильно изношена (которую не смог снять (со стороны маслоотделителя) и ось встает на перекос, поэтому правильно не работает, точнее совсем не работает.
Прокладка одевается через верх маслоотделителя, толко аккуратно, берегите втулки! тянется она нормально.

Apr 25 2017, 22:14 Ответить

vikingKMV  Mazda Tribute v6 3.0 2005 год.

Уважаемые форумчане подскажите как не сломать этот зубец, он не даёт открутить клапан. Боюсь сломать.
Вложенное изображение
Jun 9 2017, 19:42 Ответить

Vlad287  Эскейп 3л, 2002

Поднатужился и покачивая повернул клапан против часовой стрелки, он и вышел. У меня ничего не сломалось.
Jun 10 2017, 01:43 Ответить

vikingKMV  Mazda Tribute v6 3.0 2005 год.

Спасибо буду пробовать. Но очково wacko.gif mn.gif

В чем отличие этих клапанов EV267 и EV281? По размеру и форме одинаковые dntknw.gif comando.gif
Jun 10 2017, 09:06 Ответить

ZardoZ  Ford Escape XLS 2002

Пишу здесь, т.к. гугловским поиском (надеюсь вернут нормальный поиск) по форуму почти все ссылки на эту тему. Можно ее переименовать и обобщить для всех моторов. Тут я как раз нашел, что для Escape 2 литра дорестай код PCV клапана — YS4Z-6A666-BA. Стоит 3500 р, дороговато. Знаю что подходит FRAM FV349, но смущает цена и пара негативных отзывов по трещанию их. У машины пробег 330тыс и многое стоит родное. Поэтому и предпочтение оригиналам ибо вечные.

Подойдут ли?
1. MOTORCRAFT EV-250-A (1500 р) — Этот подойдет Microcat предлагает его под замену, больше интересует следующий
2. Ford 1089731 (920 р)
3. Mazda YF71-13-890A (1256 р)
Oct 16 2017, 23:56 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Подойдут.
http://www.rockauto.com/en/catalog/ford,20...ion)+valve,5052

Two beers, or not two beers, that is the question
Oct 17 2017, 05:34 Ответить

ZardoZ  Ford Escape XLS 2002

❝ Цитата(ilya_z5 @ Oct 17 2017, 05:34)

Подойдут.
http://www.rockauto.com/en/catalog/ford,20...ion)+valve,5052



Спасибо за полезную ссылочку (заказал форсунки на всякий случай).
Поставил еще микрокад для Европы и там 1089731 бьется для моего мотора. Так что если промывка не поможет, то заменю.
Oct 17 2017, 07:37 Ответить

naum_serega  Ford Maverick II 3.0

Доброго времени суток всем. Я вот что то не пойму по всем веткам не нашёл ничего про клапан pcv квадратного исполнения как стоит у меня на meverick 2003 3.0. У всех простые стоят или может быть кто то у себя наблюдал квадратный AJ0310490A или XW4E-6B673-DC??? Стоит он от 4 до 8 рублей, может кто пользовался какой то заменой?
Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Oct 20 2017, 23:04 Ответить

Vlad287  Эскейп 3л, 2002

❝ Цитата(naum_serega @ Oct 21 2017, 03:04)

Доброго времени суток всем. Я вот что то не пойму по всем веткам не нашёл ничего про клапан pcv квадратного исполнения как стоит у меня на meverick 2003 3.0. У всех простые стоят или может быть кто то у себя наблюдал квадратный AJ0310490A или XW4E-6B673-DC??? Стоит он от 4 до 8 рублей, может кто пользовался какой то заменой?



У меня стоит такой как на втором фото. В теории, разницы нет, посадочные размеры одинаковы...
Oct 21 2017, 08:01 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме