Расход топлива 25л на 100км, Помогите!

Создать тему Следить за темой

uni8verse  Ford Maverick 06, 3.0L

QUOTE(SSkorikov @ Jul 25 2017, 14:55)
давление воздуха в колесах поди 2.2 ?? ну да, а что мало?


Имейте в виду что ваша реальный пробег больше на 10% относительно стока. Сам мучаюсь на 255/60/17 летом, давление не меньше 2.4 иначе покрышки совсем растекаются по дорожному покрытию. По факту используя такие размеры мы получаем крайне завышенный расход из за расхожих показаний и самое главное веса подрессоренных масс. Про инерцию машины при торможении и нагрузку на коробку я молчу.
Jul 27 2017, 18:59 Ответить

foxes  Escape 3.0 XLT 4WD 2005

Доброго дня!
Не стал плодить тему по расходу топлива.
У меня немного другая «проблема» с расходом топлива.
Машина используется в основном по трассе. По городу очень редко.
По трассе расход 8,5 — 9 литров.
Нужен совет, стоит ли искать неисправность? Низкий расход — бедная смесь, я правильно понимаю? В мозгах — ошибок нет.
Двигатель 3.0, машина 2005 модельного года. В 2011 делал кап. ремонт двигателя. Пробег после ремонта 100,000 миль.
Катализаторов нет. Резина штатного размера(235/70/16) — условно шоссейная (BfGoodrich Urban Terrain)
По трассе держу скорость на круизе 110-120.
Заправляю на ВР сам, всегда до полного. Сверял пробег по одометру и навигатору — разброс в 3-4 км, т.е. одометр не врет.
Полный привод — работает.
Масло Mobil3000 5-w40.
P/S Ранее, после поездки туда-обратно, по приборам оставалось четверть бака (средний расход был 9 — 9,5). Сейчас стало оставаться более четверти. Поэтому и обратил внимание на расход.
Aug 8 2017, 09:54 Ответить

Александр Жуков  Ford Maverick V6 3.0 2006 4WD

Сравнил город и трассу
Все замеры по минимальному расходу надо проводить только по трассе
Итог 11 л газа/ 100 км
По городу 22-25
Aug 8 2017, 13:19 Ответить

uni8verse  Ford Maverick 06, 3.0L

Внесу свою заявку на донат в пользу голодающих.
Расход не устраивает, он большой город 24 на трассе если постараться можно уложится в 11 литров.
И так, наверно что менял, а именно. Катушки, свечи, ревизия бензобака, дросселя и форсунок, возможно что то ещё. Катализаторов нету. Датчики не трогал.
Не устраивает работа кислородных датчиков, так же возможно ДМРВ устал, на холостых порой плавает от 3.8-4.4.
Отснял небольшой материал работы автомобиля. Основные кислородные датчики сверху, те что ниже не беспокоят и ошибок не дают.
https://www.youtube.com/watch?v=RpshsZlgoyA

Aug 8 2017, 13:41 Ответить

Denis79  Escape Hybrid 4WD 05

QUOTE(foxes @ Aug 8 2017, 09:54)
Низкий расход — бедная смесь, я правильно понимаю?

бедная смесь зачастую также ведет к увеличению расхода, т.к. падает тяга.
для минимального расхода смесь должна быть оптимальной, а не бедной или богатой.

0 warning(s), 0 error(s)
Aug 8 2017, 16:20 Ответить

ebitkarbit  Escape/ 2005/3.0

QUOTE(d-stream @ Dec 6 2012, 19:50)
Надо отдать должное, что расчетные показания БК разбегаются с фактическими по заправке в пределах плюс-минус полулитра-литра. И такая фигня творится на протяжении нескольких лет.
Гм.. Я свои затраты выставляю клиентам. Так что мне эти цифры надо -)
Назад в школу — учить матчасть.



Здравствуйте!
Правильно ли я понимаю, что бортовому компьютеру доверять нельзя,
и надо проверять расход топлива только опытным путем?
Залить бак до полного (лучше на одной станции), проехать замерив км, и залить там же до полного?

.. простите, я в недоумении. Может хоть направите меня на путь — куда смотреть.
У меня бортовой комп выдает постоянно 11.8 — 12 литров.
Хоть трасса, хоть по городу.
Свечи-катушки-топливный фильтр и воздушный поменял 10 000 км назад. Пробег 135 000 миль.
Масла и пр. жидкости поменяны все-везде кроме коробки (в ней частично), а так же выбил катализаторы все 3 шт и поставил обманки механические.
Обут в AТ Maxxis Bravo AT 771 245/70R16
Короче все ОТЛИЧНО.
Но, блин, вымораживает расход! Он постоянно 12 литров. И по городу и по трассе.
Так бывает вообще?

Ну 12 литров, ну допустим хорошо для 3х литров. Ничего подозрительного нет.
Но блин, по городу должно быть больше! Или по трассе меньше.
.. или «гоню» и забить?

Escape 2004 / 3.0
Aug 14 2017, 22:28 Ответить

Sky-runner  Escape V6 2005

Конечно по городу 12 — это нонсенс biggrin.gif Это во-первых, не малолитражка, во-вторых, далеко не продвинутый мотор с отключаемыми горшками, например, в-третьих — не дизель)) по городу от 17 начинается расход.. Если это не какая-нибудь Северная Норвегия))
Aug 15 2017, 05:15 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Вы замеряете «чайными ложками» blush2.gif а я каждую заправку фиксирую (пробег, литры, рублики, дата...).
И вот по факту получается что средний расход от 12 литров ok.gif
При старении лямбда-зондов точность подачи топлива смещается в сторону перерасхода.
Особенно проявляется «жор» в холодное время года (от -5С и ниже)
При желании можно прикинуть время прогрева машины (в минутах) и посчитать примерный «пробег»
на ХХ.
В момент старта холодного двигателя имеем время открытого состояния форсунки на уровне 8мс
(это эквивалентно скорости автомобиля в 90...100км/ч при нормальных условиях)
5 минут прогрева это «пробег» около 5...7 километров (при реальном движении по трассе)
Несколько стартов холодного двигателя , и вот уже средний расход под 14...15 литров.
Aug 16 2017, 00:02 Ответить

KMA  MAZDA TRIBUTE 2004 г.в. 2,3 литра

Решил тоже поделиться своим пробегом в отпуск. Тоже получился маленький анекдот. Машина MAZDA TRIBUTE 2004 г.в. 2,3 литра, резина на 17. Навигатор показывает расстояние Шахты — Севастополь 835 км пробег по спидометру 808 км расход 93 литра. Обратная дорога навигатор показал 845 км по спидометру 811 расход 77 литров. Средняя скорость по навигатору проктически одинаковая. Вообщем машиной и расходом очень доволен нигде не подвела. Городской режим у меня в среднем 14 — 15 литров. Непонятна разница между навигатором и спидометром. Этотже навигатор стоял у меня на Форд Транзит и разнича была максимум 2 — 5 км и то в основном спидометр показывап больший пробег чем навигатор.
Aug 17 2017, 20:35 Ответить

dinamo07  Mazda Tribute 3 AWD 2005

Обут в AТ Maxxis Bravo AT 771 245/70R16

а в компе какой размер написан ???
Непонятна разница между навигатором и спидометром.
то же самое ..

skype : yuriy_klyachin
+77056007730
Aug 18 2017, 18:02 Ответить

KMA  MAZDA TRIBUTE 2004 г.в. 2,3 литра

Машина обута в Мишлен 225*65*R17 Что записано в мозгах я не знаю. Летом у меня нет времени. Надеюсь что осенью займусь машиной.
Aug 18 2017, 20:19 Ответить

eRsil  Ford Maverick XLT V6 3.0 2005

Здравствуйте!
Расход по городу сейчас 25,5 литров. И это практически без пробок, хотя светофоров на пути немало. Вот снял пару логов тех параметров, которые советовал снимать уважаемый Linc, через Forscan 2.3.10. Несколько параметров найти не смог, видимо, из-за того, что у меня рестайл. Можете что-нибудь посоветовать?
Прикрепленный файл log.zip ( 2.22мб )
Sep 11 2017, 10:49 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Моё мнение. В показаниях датчиков сильно криминального ничего не вижу. Если расход превышает номинал в два раза, значит это либо катализаторы забиты и двигателю тяжело, либо подсос воздуха где-то, либо форсунки переливают. Т.к. со стороны компа стратегия впрыска не может давать такого результата.
Вообще, холостой ход слишком большой. На драйве должно быть 650, а у тебя под 800.
Что бы сделал я.
1. Промыть регулятор холостого хода. В любом случае. Смотреть холостой ход.
2. Если холостой остался большим, снимать и проверять клапан PCV. Если дохлый, попробовать промыть или менять. Трубку к этому клапану посмотри, бывает рвётся.
3. Проверить: выбиты ли катализаторы. Если нет, то производительность выхлопной системы. Вообще, по показаниям кислородников похоже, что уже стоят обманки.
4. Манометр в рампу. Там есть разъём для подключения. Должно быть 270 кПа (39 psi = 2,66 атм). Если меньше, то чистить фильтры в баке, если не поможет — менять насос. Ещё регулятор управления насосом может сдохнуть.
5. Если везде всё хорошо, проверить производительность форсунок (найди нормальный стенд).

Two beers, or not two beers, that is the question
Sep 12 2017, 06:02 Ответить

eRsil  Ford Maverick XLT V6 3.0 2005

ilya_z5, спасибо! Катализаторы удалены, на нижних лямбдах стоят механические обманки. На подсос воздуха проверяли путем закрытия трубы перед дросселем — двигатель заглох моментально. Как можно еще проверить на подсос?
В справочных данных для диагностики в FAQ указаны значения для холостого хода 705-775 об/мин, вроде у меня в эти пределы укладывается. Но регулятор проверю, и всё остальное тоже.
Sep 12 2017, 10:37 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Скриншот №1
Присоединенное изображение
Двигатель работает на ХХ (даем по «газам» и видим что долговременная коррекция «валится»
в минус, причем на много yes.gif )
Скриншот №2
Присоединенное изображение
То же самое в движении (коррекция становится еще больше в минусе, двигателю не хватает
воздуха хотя расходометр что то «показывает», явно завышенные показания)
Скриншот №3
Присоединенное изображение
Равномерное движение скорость почти 90км/ч (гидрик заблокирован, обороты 1770об/мин
обратите внимание на расход воздуха 30г/сек , это не 60г/сек как на скриншоте №2)
Sep 12 2017, 19:26 Ответить

eRsil  Ford Maverick XLT V6 3.0 2005

Linc, спасибо! То есть виноват MAF? Родной в последнее время показывал вообще непонятно что, машина ехала на уровне Нивы, потребляя более 30 л на сотню в городе. Установил с разборки MAF от Фокуса. Сначала ничего не почувствовал, но где-то через 50 км машина поехала бодро и вот теперь расход упал до 25 с копейками.
Воздушный фильтр менял 16 тысяч назад, заказал новый и на днях получу его и заменю. Старый запылился за это время, конечно, но не сказать, что криминально.
Sep 12 2017, 23:40 Ответить

eRsil  Ford Maverick XLT V6 3.0 2005

Поменял воздушный фильтр, промыл регулятор холостого хода и дроссельную заслонку. На регуляторе холостого хода отложений было немало. На дроссельной заслонке с прошлого лета накопиться успело не очень много. До клапана PCV добраться пока не успел, но те части трубки, идущей к нему, которые видны, вроде бы целые и не сплюснутые. Расход сейчас упал до 23 л — то ли проведенные работы помогли, то ли несколько длинных поездок в выходные по достаточно свободным городским улицам...
А как можно понять на рестайле, исправен ли клапан PCV? Тему по нему прочитал, но ясности не прибавилось.
Вот еще один лог, снятый после проведения описанных работ.
Прикрепленный файл log.zip ( 375.97кб )
Sep 18 2017, 12:02 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

По последнему логу....
Сразу видно, что температура двигателя (даже под нагрузкой) поднимается до номинала
крайне неохотно (с +80С до +89С за 6 (!!! blink.gif ) минут)
Присоединенное изображение Присоединенное изображение

При точно таких же раскладах у меня прогрев с +77С до +87С за 90сек good.gif

Что еще не «вписывается» в общепринятые нормы,...
... данные с датчика MAF blush2.gif
У меня на ХХ 750об/мин его показания 3,48...3,5г/сек
Присоединенное изображение
... а у тебя ниже 4,86г/сек они не бывают sad.gif
Соответственно под этот «завышенный» показатель подается топливо
(причем как минимум на 15...25% больше чем нужно, отсюда его «жор» blush2.gif )
Sep 19 2017, 19:57 Ответить

fffff  maverik 3L 2004г

а у тебя ниже 4,86г/сек они не бывают ))) На 831 об. у меня больше 5.5 г/сек . при 750 об/мин 3.2-3.4 г/сек. и все равно жрет . ЗДОЛБАЛ .....
Sep 20 2017, 19:14 Ответить

VladSk70  Mercury MARINER 4X4-2009г.2.5/ 6АКПП.Blue...

Блин , не знаю как у Вас такой расход..?У меня 8-9 по трассе с кондером и светом.В городе 11-12.Пробег 220000. Братва, а у кого есть данные, которые должны быть на исправном авто? Показатели основных параметров работы авто , если в FORScan зайти. Буду признателен если кто скинет.
Sep 20 2017, 23:11 Ответить

Нитро  Ford Maverick XLT, 2005г.в., 2,3l, 4WD, МКП

❝ Цитата(VladSk70 @ Sep 20 2017, 23:11)

... у кого есть данные, которые должны быть на исправном авто? Показатели основных параметров работы авто ...


Я выкладывал выдержки из американского мануала. Тема в факе, что-то вроде «Типичные показания» ...

https://www.youtube.com/watch?v=sx9Uo-8EK10
Sep 20 2017, 23:26 Ответить

Нитро  Ford Maverick XLT, 2005г.в., 2,3l, 4WD, МКП

Ссылка: http://maverickclub.net/forum/t60524.html

https://www.youtube.com/watch?v=sx9Uo-8EK10
Sep 20 2017, 23:28 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Сегодня сделал тест прогрева (температура двигателя — время работы) при +1С.
И вот что интересно.
Двигатель с +1С до +91С нагрелся за 14 минут (температура в АКПП за это время поднялась до +20С)
Смотрю на расход воздуха... и вижу blink.gif 4,3г/сек
Время впрыска при этом 2,3мс (а не 1,9...2,0 как летом).
Барометрическое давление ровно 100Кпа. Холодно, сырой воздух. Возможно, что это так же
как то влияет на расходометр воздуха (???) glare.gif
Повышенный расход (больше холодного сырого воздуха — больше подача топлива). glare.gif
Sep 25 2017, 20:29 Ответить

3ton  ФОРД ЭСКЕЙП XLT 3.0 2004

О надо со своим сравнить а то расход еще не пришел в норму.

Они не помнят нас хороших,пускай запомнят нас плохих!
Sep 26 2017, 13:01 Ответить

Vadiuha71  Mazda Tribute

good.gif
Sep 28 2017, 20:45 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме