Авторизация на форуме Maverick Club



Запомнить меня
Инкогнито

РегистрацияВосстановление пароля

Тема: АКПП CD4E. самостоятельный ремонт, ремонт разнообразных поломок

Создать тему Следить за темой

alexkug 

сальник,втулка гидротранса или кривой маховик

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 7 2017, 23:59 Ответить

HDkokos 

единственное я не менял сам сальник.. трансформатор ремонтировали....может его криво сварили.. или я его криво прикрутил. к маховику хотя по другому его там не как не прикрутишь ... ладно разберу гляну..просто до ремонта трансформатора... было все норм..
Jan 8 2017, 13:18 Ответить

ams99 

HDkokos
Транс точно родной остался?
Jan 8 2017, 16:25 Ответить

HDkokos 

да родной поменяли только фрикционную накладку. втулку....вроде как все..
Jan 8 2017, 17:53 Ответить

HDkokos 

вообщем разобрался..сожрало сальник гидротрансформатора.. его когда ремонтировали.. оставили небольшие отпечатки кулачков от токарного станка... они и сожрали сальник...
Jan 9 2017, 21:53 Ответить

ams99 

Вот так новость fdjg.gif Шлифануть и новый сальник теперь?
Jan 10 2017, 10:10 Ответить

HDkokos 

да думаю можно аккуратно наждачкой. теперь надо купить сальник и масло...завтра им отнесу транс и предъявлю за ущерб ... надеюсь хоть что то вернут по деньгам...
Jan 11 2017, 18:21 Ответить

vasiliy 1984 

Добрый вечер! почитав тему начал ремонт акпп mazda tribute 3 литра. возник вопрос: провернуло втулку барабана реверс, выбило ступень на фото видно или она должна быть?


Jan 16 2017, 16:09 Ответить

alexkug 

не должно,это втулкой натерло
барабан на замену

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 16 2017, 16:30 Ответить

vasiliy 1984 

спасибо за оперативность!!! буду менять
Jan 16 2017, 16:34 Ответить

ёжик резиновый 

Добрый день.Сегодня в четвертый раз снял и разобрал свою коробку.Проехал я на ней десять километров.Притормаживаю у светофора и слышу что обороты двигателя возросли.Придавливаю легко педальку газа,и понимаю что машина не едет. Категорически отказалась ехать вперёд ни на одной передаче,ни на полном приводе.Назад поехала без проблем.Разборка показала завернутое наружное уплотнение поршня коаст.И резина на этом поршне задубевшая.На поршне форвард наружное уплотнение вырвано кусками. Все уплотнения были новые.Фото прилагаю.
Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Jan 20 2017, 12:50 Ответить

alexkug 

причину нашел?

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 20 2017, 13:11 Ответить

ёжик резиновый 

Неа.Есть мысль что зазор в пакетах был увеличен.
Jan 20 2017, 13:25 Ответить

ёжик резиновый 

Ну и всё таки грешу на блок соленоидов.Потому что давление масла было дикое.
Jan 20 2017, 13:31 Ответить

alexkug 

гидроблок смотрел?

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 20 2017, 16:23 Ответить

sacsaul 

QUOTE(ёжик резиновый @ Jan 20 2017, 14:25)
Неа.Есть мысль что зазор в пакетах был увеличен.


При сборке сцепления легко проверить и зазор в сцеплении, и ход поршня. Для того, чтобы вывернуло губу уплотнения, нужно, чтобы ход поршня был где-то 5 мм. Давление здесь вряд ли при чем, при любом давлении губу не вывернет, если ход поршня нормальный и диски, особенно опорный, не деформированы. Я бы еще заподозрил подрыв губы при сборке поршня. И еще, завышенное давление тут же ощущается ударами как при включении, так и при переключении передач.
Jan 20 2017, 18:41 Ответить

ёжик резиновый 

Гидроблок разбирался и промывался.Каждый плунжер осматривался на предмет царапин.За то время,что я успел проехать, коробка переключалась мягко,без толчков.Опорный диск новый устанавливал.Стопорное кольцо в барабане очень легко вышло.Даже как-то свободно.
Jan 20 2017, 20:23 Ответить

alexkug 

номер на поршне форвард какой?

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 20 2017, 22:33 Ответить

ёжик резиновый 

Вот этот?
Присоединенное изображение
Jan 21 2017, 02:14 Ответить

alexkug 

да

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 21 2017, 02:15 Ответить

ёжик резиновый 

RFF8RP-7L140-AA
Jan 21 2017, 08:14 Ответить

alexkug 

В понед гляну

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 22 2017, 00:29 Ответить

TransLAB 

QUOTE(ёжик резиновый @ Jan 21 2017, 08:14)
RFF8RP-7L140-AA



Номер правильный, для барабана нового дизайна

Обслуживание, диагностика и ремонт а/м FORD.Профессиональный ремонт АКПП,CVT,DSG. м.Волгоградский пр-т.Сервис +7(499)650-7622, Запчасти +7(495)641-8616
Jan 22 2017, 10:14 Ответить

ёжик резиновый 

А у меня старый стоит.А этот поршень сравнил с поршнем,который стоял в моём барабане. Состояние этого было лучше.Теперь во вторник вгимательно сравню два этих поршня.
Jan 22 2017, 14:10 Ответить

TransLAB 

QUOTE(ёжик резиновый @ Jan 22 2017, 14:10)
А у меня старый стоит



Не понял. Откуда в Эскейпе взяться старому барабану? Кто-то там уже пошалил что-ли?

Обслуживание, диагностика и ремонт а/м FORD.Профессиональный ремонт АКПП,CVT,DSG. м.Волгоградский пр-т.Сервис +7(499)650-7622, Запчасти +7(495)641-8616
Jan 22 2017, 20:14 Ответить

ёжик резиновый 

Ну очевидно да.Стопорное кольцо зубастое.
Jan 22 2017, 20:21 Ответить

ёжик резиновый 

Сравнил поршни,они совершенно одинаковые.И цифры точно такие же.Короткие номера на поршнях разные.
Jan 24 2017, 07:44 Ответить

ams99 

QUOTE(AnttiP @ Dec 14 2016, 00:38)
Новое видео о ремонте CD4E. Весьма достойное  https://www.youtube.com/watch?v=t6m3kwg0SWg


Сборка CD4E с установкой апгрейда на гидроблок (ускоренное видео): http://youtu.be/YcyJgl6VC44
Jan 25 2017, 10:03 Ответить

alexkug 

через жопу собирает,не делайте так

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 27 2017, 23:28 Ответить

ams99 

biggrin.gif Ладно хоть под музыку хорошую
Jan 27 2017, 23:31 Ответить
 

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме