Засада с сальником привода, разобрали оказалось совсем иной (((

Страниц: 3  1 2 3   Следить за темой
Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Ескейп 04г (05 модельного года), передний привод, движка 2,3: покупал с уже текущим сальником привода (левым) решил ерунда делов на час ))) куда там..
сегодня решил совместить замену масла в коробке с ремонтом:
вытащили привод — сальник закрыт какойто жестянкой кое как ее отковыряли, так же с большим трудом вытащили сам сальник и о «радость» он совершенно другой что я прикупил в магазине (номер уже не вспомню т.к. сдал его назад точнее обменял, но пробивал его через есксист — выдавал форд/трибьют 04г/в
в общем время 19.00 машина разобрана я на измене (завтра вообще некогда ей заниматься а стоит на СТО) лечу в этот магазин подбираем сальник максимально похожий (измерили все параметры вроде все тоже самое но конструкция совержено иная, больше всего напрягает что у этого внешняя кольцо голимый металл (и чуть на конус) в отличие от старого где половина внешнего кольца резина и сужния на конус не просматривается.
Но делать нечего с утра будем ставить — хотя бы уехать своим ходом глядишь не сразу весь декстрон выбежит smile.gif

Старый сальник номер: 2FIP-1177-AB (ФОРД)
Новый:
надпись на этикетке — FW50-27-238 (mazda madе in USA)
надпись на пакете — F3RZ-1177-A
маркировка на самом сальнике — F3RP-7H260-AA

в общем вообще фиг поймешь что за зверь (((


Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №1 написано Dec 24 2009, 17:49  |      

Koya, Львов, Украина
Mazda Tribute 3.0 АТХ 2002
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Ето сальник трибюта на 3.0 мотор. Месяц назад такой менял, знаю точно.
Еще идут такие 2 шт в рем комплекте акпп, причем качеством получше чем те что отдельно.
Наверх ↑ | post Сообщение №2 написано Dec 24 2009, 18:08  |      

sbor, Сосновый Бор
MAZDA TRIBUTE 2.3 была,Chevrolet Captiva 3.2
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

себе такой же покупал
Наверх ↑ | post Сообщение №3 написано Dec 24 2009, 18:20  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

а пойдет ли он на 2,3 мотор вот это вопрос ............

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №4 написано Dec 24 2009, 19:32  |      

Koya, Львов, Украина
Mazda Tribute 3.0 АТХ 2002
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Не должно подойти. Номера другие, причем у механики и автомата разные...
Наверх ↑ | post Сообщение №5 написано Dec 24 2009, 19:37  |      

Koya, Львов, Украина
Mazda Tribute 3.0 АТХ 2002
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Перепроверил... в дорестайле некоторые машины шли с сальником FW51-27-238
Вот он идет на АТ рестайл. Только не могу найти одинаковые ли они с 2.3
Наверх ↑ | post Сообщение №6 написано Dec 24 2009, 19:41  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

блин еще и ексист при нажатии кнопочки «применяемость» — применительно к форду дает пустую страничку ((

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №7 написано Dec 24 2009, 19:48  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

по ролному сальнику каталог выдает
заменитель: CORTECO 19033801B
применяемость:
Модель Год выпуска Кузов V см3 KW PS Топливо
FORD MAVERICK 2.0 16V 02.2001 — сегодня вездеход закрытый 1989 91 124 бензин
FORD MAVERICK 2.3 16V 03.2004 — сегодня вездеход закрытый 2261 110 150 бензин
FORD MAVERICK 3.0 V6 24V 02.2001 — сегодня вездеход закрытый 2967 145 197 бензин

т.е. получается ставился на все модификации
параметры:
Наименование Уплотняющее кольцо, дифференциал
Внутренний диаметр (мм) 41,98
Внешний диаметр (мм) 63,93
Толщина (мм) 10

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №8 написано Dec 24 2009, 20:00  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

встал сальник не без труда
но все равно СОПЛИВИТ на выхи заеду получше с ямы рассмотрю

блин это что за детские болезни Форда!!!?
10 лет ездил на тайотах ниразу ни один сальник не потек, менял пыльники шрусов на 12 летней !!! камрюхе на всякий случай прикупил сальники — замена не потребовалась!!! живые оказались, причем тайота делает сальники которые ставятся практически на ВСЕ модели — типа нахрена велосипед изобретать

тут же на один и тот же привод с ДЕСЯТОК моделей уже набралось заняться инженерам нечем чтоли???

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №9 написано Dec 28 2009, 09:19  |      

Koya, Львов, Украина
Mazda Tribute 3.0 АТХ 2002
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Вообщето все зависит от условий експлуатации...
Наверх ↑ | post Сообщение №10 написано Dec 28 2009, 11:00  |      

Pupka, Иркутск
Escape 01, Tribute 04, Maverick 06 , ещё одын Maverick 06...
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Lexa @ Dec 28 2009, 13:19)
блин это что за детские болезни Форда!!!?


Болезни не больше и не меньше чем на других машинах а по сути закажи конкретно на твою машину в Эксисте...

"Все хорошо что хорошо кончается!"
Наверх ↑ | post Сообщение №11 написано Dec 28 2009, 11:13  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

засад не кончается )))
течет сальничек по полной программе (((
завтра закажу в ексисте «родной» и видима уже после НГ по новой танцы с бубном...

а вообще не пойму, порыл инет у многих начинает хандрить именно левый сальник причем зачастую замена не помогает — видимо все таки это диагноз (((

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №12 написано Dec 29 2009, 15:23  |      

Koya, Львов, Украина
Mazda Tribute 3.0 АТХ 2002
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

У меня не течет... я также заказал сальник — он пришел, похожый да не совсем такой.
Я ради експеримента купил комплект прокладок-сальников весь. Там 2 сальника идут, поставил оттуда, не течет.
Завтра постараюсь сделать фотку обеих сальников.
Наверх ↑ | post Сообщение №13 написано Dec 29 2009, 17:53  |      

spcop, Москва
Ford Escape 3.0 Limited 2003 г. 203 лс AWD
«Аккредитованые»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

сальник тоже поддтекает, разобрали, сняли, теперь не можем найти по номерам идёт как: YL8W-7H469-CA или 3L87Z 7H469
Наверх ↑ | post Сообщение №14 написано Feb 7 2010, 19:59  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

получил с ексиста corteco 19033801B
точь в точь как родной только номер на самом сальнике почемуто затерт smile.gif
а так один в один даже цвет (верхняя железка зачемто подкрашена)

поставили, ниче не течет УРЯЯЯЯЯЯ !! smile.gif


Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №15 написано Feb 17 2010, 19:15  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

история повторилась sad.gif((((((((
у нас дубак было порядка -37 увидел под машиной лужицу
первая мысль — давануло с рулевого, полез глянул — сальник левого привода!
пока катаюсь несколько раз на дню проверяя уровень в коробке, странно но вроде бежать перестало ... может от того что чуток потеплело до — 27 ))

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №16 написано Dec 28 2010, 20:12  |      

Grazhdanin, Казахстан, Усть-Каменогорск
Ford Escape 3.0 л. 2003
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Шож не везет то тебе так sad.gif((. Признавайся: грешил накануне??? Не огорчайся, значит в прошлый раз поставил подделку китайскую...

Пейте, дети, молоко - приносите дяде прибыль...
Наверх ↑ | post Сообщение №17 написано Dec 28 2010, 21:12  |      

RiDi, Московская обл., Чулково
FM XLT 2005
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Народ подскажите corteco 19033801B стоит ставить на Э2,3 передннйпривод, заказал в экзисте, один в наличие?
Сколько atf,уходит при замене? (жидкость не прошла еще и 3000 миль)
Возможно ли самому заменить без ямы и спец инструмента? Что нужно помимо сальника?
Если можно пошаговое описание?
За ранее благодарен smile.gif

MavrV6 цвет "Тайга"
Рация "Круиз 608"+Sg200
позывной РиДи.
Наверх ↑ | post Сообщение №18 написано Jan 25 2011, 01:39  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

- Подходит, но вот я уже призадумался а нада ли его ставить может лучше за оригинал переплатить..
- Заменить можно без ямы, нужно только прилично задомкратить машину.
- декстрона сольется 1,5-2 литра (но сольется это громко сказано, лучше запастить большим шприцом и длинной трубкой чтобы его оттуда откачать иначе он может тихонечко стекать трое суток)

Эпопея продолжается, сальник бежал только в хороший мороз (менее -30С) на улице потеплело катался 2 недели ничЁ не капало
но тут освободилось время решили поменять (тем более давно пришел заказ corteco 19033801B)..
раз просили пошагово..
снимаем стойку и ступицу, вынимаешь привод, выколупываешь старый сальник (тут желательно применить какой нибудь съемник) а то придется попотеть, но можно и обойтись

короче вынули предыдущий corteco 19033801B который отходил ровно год, и что странно он АБСОЛЮТНО цел без каких либо задиров , бежал по внутреннему диаметру, после изучения конструкции консилиум пришел к мнению что пружинка недостаточно хорошо сжимает резинку, на новом сальнике укоротили пружину на пару витков, собрали все на место, красота !!! не бежала ровно 1 день smile.gif))))))))))))

уже плять низнаю че делать .. толи привод менять (но он вроде гладенький весь) еще советуют его шлифануть чуток..

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №19 написано Jan 26 2011, 12:21  |      

Папуся, Зеленоград.
Урал Техпомощь и эвакуация. +7(916)619-4756.
«Kоманда»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Lexa @ Feb 17 2010, 19:15)
получил с ексиста  corteco 19033801B
точь в точь как родной только номер на самом сальнике почемуто затерт smile.gif
а так один в один даже цвет (верхняя железка зачемто подкрашена)

поставили, ниче не течет  УРЯЯЯЯЯЯ !! smile.gif


Затер там, наверняка, как раз фордовский логотип biggrin.gif С таким сталкивался, когда однозначно фордовские запчасти идут в неоригинальной упаковке, возможно это связано с тем, что Форд это зарегистриванная ТМ и что-б как оригинал эта запчасть потом не продавалась.
А вообще, по программе, на АКПП идут два вида сальников и по ВИНам это ни как не бьется.

Урал Техпомощь, внедорожная грузовая эвакуация.
+79166194756 Милован.
Наверх ↑ | post Сообщение №20 написано Jan 26 2011, 13:49  |      

RiDi, Московская обл., Чулково
FM XLT 2005
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Lexa @ Jan 26 2011, 12:21)
- Подходит, но вот я уже призадумался а нада ли его ставить может лучше за оригинал переплатить..
.... еще советуют его шлифануть чуток..



Я то вчера уже заказал sad.gif , а оригинал написанно 17 недель в Экзисте).
Думаю если он гладкий, смысл его шлифовать... он и так блястит вроде.
Чтож получается corteco 19033801B не держит своей эластичности на морозе, тогда и пружинка не поможет sad.gif . проверь пожалуйста на снятом (если остался), его поведение при комнатной температуре и минусовой, дубеет или нет, а то может сразу его в топку, или пружину усиливать еще.

MavrV6 цвет "Тайга"
Рация "Круиз 608"+Sg200
позывной РиДи.
Наверх ↑ | post Сообщение №21 написано Jan 26 2011, 14:22  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

тоже заказал оргинал (хотя в запасе еще лежит «кортек»)
седня вытащу на мороз правда обещают тока -23С

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №22 написано Jan 26 2011, 15:23  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Aquilon @ Jan 26 2011, 17:29)
а зачем стойку? откручиваешь нижнюю шаровую, рулевой наконечник, откручиваешь ступичную гайку.
Поворотный кулак, отжимая нижний рычаг, отводится в сторону вынимая шлицы привода из ступицы.



просто без стойки там гораздо удобнее работать т.к. от нее все равно все откручено почему бы не открутить и 4е верхние гайки smile.gif
(если на яме можно ее конечно и оставить)

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №23 написано Jan 26 2011, 15:28  |      

FMC, Балашиха
Искейп 3,0 '06; Рено Симбол 1.4 8 клапанов '07
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

У меня в мороз тоже масло подтекает.. как теплеет-прекращается. видно это всеобщая болезнь.
купил новый сальник — он на морозе конкретно дубеет sad.gif sad.gif sad.gif даже ставить его не стал — нет смысла.
-20 и ниже — масло вытекает потихоньку, луж не образует. видны только подтеки и капли на агрегатах.
а тут уж до весны недалеко, как нибудь само и прекратится
Наверх ↑ | post Сообщение №24 написано Jan 26 2011, 15:51  |      

RiDi, Московская обл., Чулково
FM XLT 2005
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Да просто старался сразу предотвращать своим машинам заниматься менструацией, а тут АТФ- красная ph34r.gif , неприятные капли после стоянки на снегу видны сразу, да и день начинать с поднятым капотом тоже не особо охото до весны

MavrV6 цвет "Тайга"
Рация "Круиз 608"+Sg200
позывной РиДи.
Наверх ↑ | post Сообщение №25 написано Jan 26 2011, 16:53  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

походу велика вероятность при покупке «оригинала» все таки купить:CORTECO только с надписью FORD


CORTECO
Компания CORTECO s.r.l. является лидером в сфере производства сальников. Широкий ассортимент продукции, всестороннее удовлетворение рыночного спроса и высокое качество продукции — вот те, далеко не единственные, достоинства, благодаря которым клиентура CORTECO постоянно расширяется. Продукция группы поставляется на все основные конвейеры производителей автомобилей напрямую с заводов, причем в области производства сальников и маслосъемных колпачков группа Freudenberg обеспечивает 65% мировой потребности автомобилестроения. Среди клиентов группы можно назвать следующих производителей: ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CITROEN, FIAT, FORD, ISUZU, IVECO, LANCIA, MAN, MERCEDES BENZ, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, SAAB, VW. Компания Freudenberg имеет заводы и представительства в различных странах мира

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №26 написано Jan 26 2011, 17:35  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

заночевал сегодня сальник на улице (было -15С) взял его в руки он блин как деревянный! представляю что с ним происходит в -35С....

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №27 написано Jan 27 2011, 07:09  |      

RiDi, Московская обл., Чулково
FM XLT 2005
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

да проблемка, а какой выход, кто юзал другие сальники и как они себя видут на морозе?

MavrV6 цвет "Тайга"
Рация "Круиз 608"+Sg200
позывной РиДи.
Наверх ↑ | post Сообщение №28 написано Jan 27 2011, 11:43  |      

Lexa, Новосибирск
ESCAPE 05 2,3
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

сегодня пару часиков вымачивал в керосине старый (который снял с машины) сальник — стал значительно мягче чем новый, думаю еще поэксперементировать с жижами типа ВИНС и Хайгир которые устраняют течи АКПП (ГУРа) но не заливать их в АКПП (я противник всяких присадок), а вымачить в ней сальник ..
пока жду когда придет «оригинал»

Via est Vita
Наверх ↑ | post Сообщение №29 написано Jan 27 2011, 18:45  |      

FMC, Балашиха
Искейп 3,0 '06; Рено Симбол 1.4 8 клапанов '07
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

извращенство все это с замачиванием сальников. эффект будет кратковременный, и как оно в дальнейшем себя поведет — неизвестно. может сльник расползется на лохмотья, не получая подпитки чудо-жижи, или наоборот окаменеет навсегда.
надо какую-нить альтернативу не дубеющую искать..или весны ждать..
Наверх ↑ | post Сообщение №30 написано Jan 28 2011, 00:06  |      

Страниц: 3  1 2 3  

Полезная информация:
Символика и атрибутика клуба
Реклама на форуме