Кондиционер/печка и Гибрид

  Следить за темой
olegasdo, Vilnius
Ford Escape Hybrid 2008
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Добрый день

Должен ли Форд переключаться на електромотор, если работает кондиционер или печка?
Наверх ↑ | post Сообщение №1 написано May 18 2016, 10:18  |      

Poletov, Саранск
Skoda Octavia
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

olegasdo
Конечно должен. Все зависит от разницы температур за бортом и внутри, т.е. от усилий, которые тратит машина на обогрев/охлаждения.
Если на улице +30, а у тебя климат на +16, мотор будет тарахтеть постоянно.
Также маловероятно, что мотор будет глохнуть, если климат стоит не в положении «Авто», а в положении обдува чего-либо.
Ну а если на улице +25, а у тебя климат выставлен на +23, глохнуть должен.
Наверх ↑ | post Сообщение №2 написано May 18 2016, 10:33  |      

olegasdo, Vilnius
Ford Escape Hybrid 2008
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

хмм.
У меня выключал мотор, когда за бортом было ~25, а кондиционер на 16 стоял
Где-то проблемы могут быть?
Наверх ↑ | post Сообщение №3 написано May 18 2016, 10:51  |      

alex1977, Новомосковск Тульская обл.
Был: ВАЗ 21113 , Щас: Mercury Mariner Hybrid 2008
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

При включенном кондиционере (жёлтые кнопки) двигатель глохнет только если за бортом «-» и двигатель прогрет. Если температура на улице плюсовая и включен кондиционер двигатель молотит постоянно.
Наверх ↑ | post Сообщение №4 написано May 19 2016, 21:52  |      

эдуард29, Архангельск
форд эскейп 2008 гибрид , 2.3 L ,2WD
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

у меня мотор работает постоянно , при включеном кондее ,только в положениях на стекло и ноги ,в режиме авто и нажатой кнопке -econ — ,двигатель отключается ,если в нем нет необходимости ,,если выключить режим -есоn ,то будет молотить ,но когда нагонит нужную температуру ,то двигатель выключится
Наверх ↑ | post Сообщение №5 написано May 19 2016, 22:34  |      

Suba, Екатеринбург
Escape Hybrid 2008 4x4 kiwi green
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

у меня с включенным кондером мотор никогда не отключается
Наверх ↑ | post Сообщение №6 написано Jun 1 2016, 10:43  |      


Приветствую гибридоводов!

У меня почему-то на холостых оборотах кондёр почти не охлаждает. Заправлен полностью, если оборотов поддать, нормально холодит, но в пробке, где он нужен больше всего, чуть прохладный воздух идёт. Пробовал всякие разные режимы, вроде, когда воздух с улицы затягивает, чуть получше холодит..
Это особенность гибрида, или что-то где-то неиспарвно?

p.s. Заправлял кондёр месяца 2 назад в обычном сервисе. Сказал, что машина гибридная. Пришлось заправлять, т.к. перестала охлаждаться ВВ батарея — не глохнет двигатель, слышен гул, едет вяло. До этого кондёр заправляли 3 года назад, прошлые хозяева, но подробностей уже узнать не удастся..
Наверх ↑ | post Сообщение №7 написано Jun 28 2016, 09:09  |      

aleksandr33, Сочи
форд эскейп гибрид 2008 г.
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

А сколько фриона заправили?
Наверх ↑ | post Сообщение №8 написано Jun 29 2016, 08:35  |      


Заправщик сказал, что всё, полный. Я-то в этом не понимаю.
Наверх ↑ | post Сообщение №9 написано Jul 1 2016, 07:28  |      

RU3MD, Троицк, МСК
Concorde 720 XR Charisma, Cadillac Escalade Hybrid 6.0 4х4 2010
«Модераторы»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Заправщик не может определить работает кондей или нет ?
Где таких находят ?

АВТОТЕХЦЕНТР HYBRIDs.ru - ремонт Ford Escape 05-12 гибридных и обычных, автоэлектроники, кондиционеров.
Установка самоблокирующихся дифференциалов.
8 (915) 491-56-32 МТС, 8 (964) 558-62-19 Билайн, 8 (495) 789-77-86 доб.015# Константин.
Наверх ↑ | post Сообщение №10 написано Jul 1 2016, 07:31  |      

aleksandr33, Сочи
форд эскейп гибрид 2008 г.
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(ArtSilver @ Jul 1 2016, 07:28)
Заправщик сказал, что всё, полный. Я-то в этом не понимаю.


У нас больше 1кг фриона в системе, точно написано на крышке воздушного фильтра. Поэтому вам нужно нормально заправить систему.
Наверх ↑ | post Сообщение №11 написано Jul 1 2016, 08:11  |      


Я правильно понимаю, что у фордо гибрида привод компрессора ремнем от двигателя, а не электропривод, как у приуса?
Наверх ↑ | post Сообщение №12 написано Dec 15 2016, 08:59  |      

RU3MD, Троицк, МСК
Concorde 720 XR Charisma, Cadillac Escalade Hybrid 6.0 4х4 2010
«Модераторы»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Ded mazday @ Dec 15 2016, 08:59)
Я правильно понимаю, что у фордо гибрида привод компрессора ремнем от двигателя

Правильно. От электрики только с 10-го модельного.

АВТОТЕХЦЕНТР HYBRIDs.ru - ремонт Ford Escape 05-12 гибридных и обычных, автоэлектроники, кондиционеров.
Установка самоблокирующихся дифференциалов.
8 (915) 491-56-32 МТС, 8 (964) 558-62-19 Билайн, 8 (495) 789-77-86 доб.015# Константин.
Наверх ↑ | post Сообщение №13 написано Dec 15 2016, 15:20  |      

leo247, г. Москва САО
ford escape hybrid 2005
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Кстати вопрос в тему.
Гибрид 2005 года. Сейчас на улице холод собачий. При включенном и прогретом двигателе включен кондей на принудительный режим (в положении обдув на стекло), по идее мотор не должен выключаться, а нет глохнет и из дырок начинает дуть холодный воздух. В гараже нормально, не глохнет, при небольших минусовых температурах тоже нет, а вот чаще в движении — начинает глохнуть и приходиться давить на газ, чтоб включить.
Может кто сталкивался.
Наверх ↑ | post Сообщение №14 написано Jan 11 2017, 08:18  |      

Denis79, Тула
Escape Hybrid 05
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

это нормально. кондей не включается при низких температурах и мотору незачем молотить, вот и начинает «гибридить»
то что дует холодным, так это «маленькая» помпа не качает.

0 warning(s), 0 error(s)
Наверх ↑ | post Сообщение №15 написано Jan 11 2017, 08:43  |      

leo247, г. Москва САО
ford escape hybrid 2005
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

А знаете код маленькой помпы для заказа?
Наверх ↑ | post Сообщение №16 написано Jan 11 2017, 08:53  |      

Дэт, С-Пб
Ford Escape Hybrid, 2008, 2.3л, 2WD
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

5M6Z-8C419A
или Bosch 0392023004
Upd: Виноват, это помпа охлаждения гибридной части.

А вот помпа на двигатель:
8M6Z-18D473A (Dorman 902084)
Наверх ↑ | post Сообщение №17 написано Jan 11 2017, 19:38  |      

leo247, г. Москва САО
ford escape hybrid 2005
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Спасибо
Наверх ↑ | post Сообщение №18 написано Jan 11 2017, 23:08  |      

Denis79, Тула
Escape Hybrid 05
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Дэт @ Jan 11 2017, 19:38)
5M6Z-8C419A
А вот помпа на двигатель:
8M6Z-18D473A (Dorman 902084)


так вроде как газелевская бош подходит...
0 392 020 034
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...ndpost&p=709103

0 warning(s), 0 error(s)
Наверх ↑ | post Сообщение №19 написано Jan 12 2017, 08:55  |      

Homer, Москва САО
Escape Hybrid 2005
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

...«то что дует холодным, так это «маленькая» помпа не качает.»...
Не совсем правда Ваша.
Печечная помпа отключается в положениях включенного кондея, какую бы температуру Вы не выставили, отсюда и ощущение ее неисправности. Попробуйте перевести переключатель в положение, например в середину, то тепло пойдет (при заглушенном ДВС, т.е. когда он «гибридит»).
Наверх ↑ | post Сообщение №20 написано Jan 18 2017, 15:37  |      

 

Полезная информация:
Символика и атрибутика клуба
Реклама на форуме